Détails du produit
Le camion est équipé d'un moteur diesel Sinotruk 371HP, qui fournit un couple élevé pour tirer des remorques dans des conditions de charge. Dans un véritable travail de transport, le camion doit souvent démarrer avec une remorque pleine, rouler sur des autoroutes et parfois affronter des pentes ou des routes inégales. Un système d'alimentation approprié permet de réduire la pression sur le véhicule dans ces situations.
La configuration de transmission 6×4 est largement utilisée pour le transport de marchandises lourdes car elle offre une meilleure traction par rapport aux configurations plus légères. Avec l'essieu arrière de 16-tonnes et le cadre double couche (8+5/300), le châssis est conçu pour des cycles de travail répétés.
La cabine du HW76 offre un environnement de conduite simple et pratique. Les commandes sont familières, la visibilité est claire et la configuration convient aux conducteurs qui passent de nombreuses heures sur la route.
Le camion utilise des pneus 13R22.5 et un réservoir de carburant de 300 L, qui sont des configurations courantes pour le transport longue distance. Ces spécifications aident à équilibrer l’autonomie, les exigences de charge et les coûts d’exploitation.
Paramètres du produit
| Article | Spécification |
|---|---|
| Modèle | Moteur principal HOWO 371HP |
| Marque | Sinotruk HOWO |
| Taxi | Cabine HW76 |
| Moteur | Moteur diesel Sinotruk |
| Pouvoir | 371 ch |
| Transmission | Transmission manuelle Sinotruk |
| Type de lecteur | 6×4 |
| Essieu arrière | Essieu robuste de 16 tonnes |
| Cadre | Cadre double couche (8+5/300) |
| Taille des pneus | 13R22.5 |
| Réservoir à carburant | 300L |
| Suspension | Suspension en plaque d'acier |
| Application | Transport de conteneurs, transport de marchandises, transport de remorques |
Performances de travail
Forte capacité de traction
Un camion tracteur passe la majeure partie de son temps de travail connecté à une remorque. Le moteur de 371 ch fournit suffisamment de puissance pour les tâches courantes de transport lourd, en particulier lors du transport de marchandises sur de longues distances.
01
Châssis-robuste
Le châssis double-couche et l'essieu arrière de 16 tonnes sont conçus pour les travaux de transport fréquents. Cette structure convient aux clients qui ont besoin d’un camion capable de supporter une pression de chargement régulière.
02
Cabine pratique
La cabine HW76 a été utilisée sur de nombreux camions HOWO. Sa conception simple facilite l'utilisation par les conducteurs et la maintenance par les ateliers.
03
Entretien facile
La structure mécanique est familière sur de nombreux marchés. Pour les clients étrangers, un accès plus facile aux pièces de rechange et à l’expérience en réparation peuvent réduire les temps d’arrêt.
04
Options de configuration
Différents pays et conditions de transport peuvent nécessiter des configurations différentes. Nous pouvons ajuster les configurations selon les exigences du client.
Les options disponibles incluent :
Sélection de la puissance du moteur
Type de lecteur
Spécification des pneus
Capacité du réservoir de carburant
Configuration de la cabine
Couleur du véhicule
Norme d'émission
Pour les achats de flotte, nous pouvons également discuter des configurations appropriées en fonction du type de remorque et de l'environnement de travail.
Nos principaux produits
Outre les camions tracteurs, nous fournissons également une large gamme de véhicules utilitaires.
Nos produits comprennent des camions-bennes, des camions-citernes à carburant, des camions-citernes à eau et différents types de semi-remorques-.
Les produits de remorques comprennent des remorques surbaissées pour équipement lourd, des remorques à plateau, des remorques porte-conteneurs, des remorques à parois latérales, des remorques fourgonnettes fermées, des remorques à benne basculante, des remorques-citernes à ciment, des remorques-citernes de carburant et des porte-voitures.
Nous nous efforçons de fournir des véhicules qui répondent aux besoins de transport réels, y compris des ajustements de taille, de capacité et de configuration.
Inspection avant livraison
Avant expédition, chaque camion est soigneusement vérifié.
Le moteur est testé pour confirmer le démarrage et le fonctionnement normaux. Le système de transmission est inspecté pendant la conduite pour vérifier les performances de changement de vitesse. Nous vérifions également le châssis, l’état des essieux, la suspension, les freins, les feux et les composants électriques.
Avant la livraison, des essais routiers peuvent être organisés pour confirmer l'état général du véhicule.
Ces contrôles contribuent à réduire les problèmes possibles après l'arrivée du camion chez le client.
Emballage et livraison
Les méthodes d'expédition dépendent du pays de destination et de la quantité commandée.
Pour les commandes importantes, le transport par navire en vrac est généralement envisagé. Pour les unités individuelles, l'expédition Ro-Ro ou le transport par conteneurs peuvent également être organisés.
Avant expédition, le camion est préparé pour le transport maritime. Une protection antirouille-est appliquée et les pièces importantes sont couvertes pour réduire les dommages possibles lors de la manipulation.
Le véhicule est correctement fixé pendant le chargement pour le maintenir stable tout au long du trajet.
FAQ
Q : Quelles remorques ce camion peut-il tirer ?
R : Il peut être utilisé avec différentes semi-remorques, notamment les remorques porte-conteneurs, les remorques à plateau et les remorques cargo.
Q : Pourquoi choisir un camion tracteur 6×4 ?
R : La configuration 6×4 offre une meilleure traction et est couramment utilisée pour le transport de marchandises lourdes.
Q : La configuration du camion peut-elle être modifiée ?
R : Oui. Le moteur, les pneus, le réservoir de carburant, la cabine et d'autres spécifications peuvent être ajustés selon les exigences du client.
Q : HOWO est-il adapté aux marchés étrangers ?
R : Oui. Les camions HOWO sont largement utilisés dans de nombreux pays, et l'expérience en maintenance et les pièces de rechange sont disponibles dans de nombreuses régions.
Q : Quel est le délai de livraison ?
R : Cela dépend des exigences de modèle, de quantité et de personnalisation.
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