Remorque à plateau à 3 essieux

Remorque à plateau à 3 essieux
Détails:
Lorsque vous déplacez des conteneurs ou des matériaux en acier, la principale préoccupation est généralement l'espace et la stabilité. Une remorque fermée n'est pas assez flexible, et c'est là que cette remorque plateau à 3 essieux devient utile. Sa structure est simple mais fonctionne pour de nombreux types de marchandises différents.
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Description
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Détails du produit

 

Lorsque vous déplacez des conteneurs ou des matériaux en acier, la principale préoccupation est généralement l'espace et la stabilité. Une remorque fermée n'est pas assez flexible, et c'est là que cette remorque plateau à 3 essieux devient utile. Sa structure est simple mais fonctionne pour de nombreux types de marchandises différents.
En utilisation quotidienne, le plateau plat facilite le chargement. Des conteneurs, des palettes ou des matériaux longs peuvent être placés sans trop se soucier des limites de taille. Le cadre est en acier épais et, après avoir parcouru de longues distances, il conserve toujours sa forme. Dotée de trois essieux, la remorque semble équilibrée même lorsque la charge approche les 60 tonnes. Cette remorque est souvent utilisée pour le transport routier ainsi que pour la livraison sur chantier à courte distance.
Un petit inconvénient est que sans protection latérale, la cargaison doit être correctement sécurisée. S'il n'est pas bien attaché, il peut bouger pendant le transport.

 

Paramètres du produit

 

Paramètre

Spécification

Modèle

Remorque à plateau à 3 essieux

Longueur totale

13 000 mm (personnalisable)

Largeur hors tout

2 550 mm / 3 000 mm

Hauteur du pont

1,500 - 1,800 mm

Capacité de charge nominale

40T - 60T

Nombre d'essieux

3 essieux (usage intensif-)

Marque d'essieu

FUWA/BPW (facultatif)

Suspension

Ressort à lames mécanique robuste-

Taille des pneus

12R22.5 / 315/70R22.5 (12 unités)

Faisceau principal

Q345B Acier à haute résistance-

Col de cygne

Conception à col de cygne intégrée

Pivot principal

2" ou 3,5" (forgeage lourd)

Système de freinage

Frein pneumatique avec ABS

Paroi latérale

Amovible/extensible (en option)

 

Caractéristiques du produit

 

Résistance du cadre
La poutre principale utilise de l'acier massif. Sous des charges lourdes, il ne se plie pas facilement et reste stable dans le temps.


Répartition du poids
Trois essieux aident à répartir la charge, de sorte que la pression n'est pas concentrée sur une seule zone. Cela rend la conduite plus stable, en particulier sur des routes inégales.


Chargement flexible
Le pont ouvert supporte des conteneurs de différentes tailles. Des verrous tournants sont inclus et des rails latéraux peuvent être ajoutés ou retirés en fonction du travail.


Remorquage et freinage
La pièce de connexion est solide et s'adapte aux têtes de tracteur standards. La réponse au freinage est constante et l'ABS est inclus pour un meilleur contrôle.


Utilisation pratique
En raison de sa structure simple, la remorque plateau à 3 essieux est facile à entretenir et fonctionne pour de nombreuses tâches de transport sans trop de réglage.

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Nos principaux produits

 

Outre cette remorque, nous produisons également des camions tracteurs, des camions-bennes, des camions-citernes et des camions-citernes.
En termes de remorques, nous fournissons des plates-formes, des remorques squelettes, des porte-conteneurs, des remorques à parois latérales, des types de fourgonnettes, des remorques-citernes en ciment et des porte-voitures. Si nécessaire, nous pouvons ajuster la conception pour l'adapter à différentes conditions de travail.

 

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Service après-vente

 

Avant la livraison, chaque unité est vérifiée étape par étape. L’état du moteur, de la boîte de vitesses et des essieux est tous inspecté.
Le cadre est examiné pour des raisons de sécurité, et les phares et les essuie-glaces sont testés pour s'assurer qu'ils fonctionnent normalement. Si un problème survient plus tard, une assistance est disponible.

 

Emballage et livraison

 

L'expédition est organisée en fonction de la commande. Le transport par vraquiers, RORO ou conteneurs est couramment utilisé.
Avant le transport, la remorque est traitée pour réduire les risques de rouille. Il est solidement fixé et des housses de protection sont utilisées pour éviter tout dommage pendant le transport.

 

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FAQ

 

Q : Quelle est votre entreprise ?

R : Nous sommes un constructeur automobile basé à Liangshan, Shandong, avec de l'expérience dans l'exportation de différents types de matériel de transport.

Q : Quels sont vos avantages ?

R : Nous gardons généralement des stocks disponibles, ce qui contribue à réduire le temps d'attente.

Q : Comment passer une commande ?

R : Contactez le service commercial pour confirmer les spécifications, puis passez la commande.

Q : Garantie de qualité ?

R : Des certifications sont disponibles et une inspection-par un tiers peut être organisée si nécessaire.

Q : Visite d'usine ?

R : Une prise en charge-à l'aéroport de Qingdao peut être organisée.

Q : Délai de livraison ?

R : Environ 7 jours pour le stock, environ 30 jours pour les commandes personnalisées.

Q : Capacité de production ?

R : Environ 30 000 unités par an.

Q : Commandes personnalisées ?

R : Oui, les commandes personnalisées sont prises en charge, à partir de 1 unité.

 

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