Remorque Lowboy à 4 essieux

Lorsque la charge approche les 100 tonnes, une remorque normale ne semble tout simplement pas suffisamment en sécurité. C'est généralement à ce moment-là que les gens optent pour ce type de remorque surbaissée à 4 essieux. Il est principalement utilisé pour déplacer des machines très lourdes comme de grosses pelles ou des équipements industriels qui nécessitent un meilleur support sur la route.
En utilisation réelle, l’essieu supplémentaire fait une nette différence. Le poids est réparti plus uniformément, de sorte que la remorque ne se sent pas stressée à un seul endroit. Le plateau est maintenu bas, ce qui permet de garder le contrôle des équipements de grande taille pendant la conduite. Le cadre est épais et solide, et après de longs voyages, il ne présente pas beaucoup de torsion. Cette remorque est également livrée avec des rampes, ce qui permet de charger lentement et en toute sécurité sans trop de travail manuel.
Une chose à noter est la taille globale. Parce qu'il est plus long et plus lourd, il nécessite plus d'espace pour tourner ou se garer, les conducteurs doivent donc planifier à l'avance dans les zones restreintes.

Manutention de charge
Avec quatre essieux en dessous, le poids est mieux partagé par rapport aux remorques plus petites. Il reste plus stable lorsque vous transportez des équipements lourds près de sa limite.

Faible hauteur de pont
La plate-forme est plus basse que le sol, ce qui permet de transporter des machines plus hautes sans trop repousser les limites de hauteur. Cela permet également de maintenir le centre de gravité vers le bas.

Conception de la rampe
Les rampes arrière sont assistées, donc le levage et l'abaissement ne demandent pas beaucoup d'efforts. La surface a une adhérence, ce qui facilite la montée de l'équipement, même si elle est un peu mouillée.

Cadre et matériel
La poutre principale utilise de l'acier épais. Sous de lourdes charges, il conserve sa forme et ne se plie pas facilement après une utilisation répétée.

Stabilité routière
Avec une suspension et des pneus adaptés aux travaux lourds, la remorque surbaissée à 4 essieux est stable sur les routes inégales et les vibrations sont réduites pendant le transport.

Nous fournissons également d'autres véhicules de transport en plus de ce modèle. Il s'agit notamment des têtes de tracteur, des camions à benne basculante, des camions-citernes à carburant et des camions-citernes.
Pour les remorques, il existe des plates-formes, des châssis de conteneurs, des remorques squelettes, des remorques à parois latérales, des remorques fourgonnettes, des remorques-citernes en ciment et des porte-voitures. Si vous avez besoin de quelque chose de différent, nous pouvons ajuster la conception en fonction de la façon dont vous envisagez de l’utiliser.

Avant la livraison, chaque véhicule est vérifié en détail. Le moteur est testé, le changement de vitesse est examiné et les essieux sont inspectés.
Le cadre est également vérifié pour s'assurer qu'il n'y a aucun problème, et de petites pièces comme les phares et les essuie-glaces sont testées. Si un problème survient plus tard, une assistance est disponible pour vous aider à le résoudre.

L'expédition est organisée en fonction de la commande. Le transport par navire en vrac, RORO ou conteneur est généralement utilisé.
Avant expédition, la remorque est recouverte d'un revêtement pour éviter la rouille pendant le transport maritime. Il est correctement fixé pour éviter tout mouvement et les zones clés sont protégées pour réduire les rayures.

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