Camion-benne HOWO TX 400HP

Camion-benne HOWO TX 400HP
Détails:
Pour de nombreux travaux de construction et de transport de matériaux, le camion doit effectuer le même travail chaque jour : charger, conduire, décharger et revenir. Dans ce type d'opération, une structure pratique et un entretien facile sont souvent plus importants que des fonctionnalités supplémentaires. Le camion-benne HOWO TX 400HP est conçu pour le transport de matériaux lourds, notamment le sable, le gravier, la terre et les matériaux de construction. Il utilise la plate-forme HOWO TX7 avec un moteur de 400 CV, un système d'entraînement 8 × 4 et une structure de châssis renforcée. Cette configuration est couramment utilisée dans les projets où un volume de chargement plus important et une capacité de transport plus élevée sont nécessaires. Le camion est équipé d'une cabine de luxe TX-W, d'un moteur WP10H400E50 et d'une transmission manuelle HW19712L. La combinaison fournit suffisamment de puissance pour le transport chargé tout en gardant la structure mécanique familière pour l'entretien. Avec une caisse de chargement de 7,4 mètres, ce modèle offre une zone de chargement plus grande par rapport à de nombreux camions à benne standard. Il convient aux clients qui doivent déplacer plus de matériaux par trajet lorsqu'ils travaillent sur des chantiers de construction, des carrières et des projets industriels.
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Description
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Détails du produit

 

La cabine HOWO TX7 offre un environnement de conduite pratique pour les opérations quotidiennes. La configuration est simple, la vue du conducteur est claire et les commandes principales sont faciles d'accès. Pour les conducteurs qui passent de longues heures sur la route ou sur les chantiers, une conception de cabine familière contribue à réduire les difficultés de fonctionnement.

Le véhicule utilise le moteur diesel WP10H400E50 d’une puissance de 400 CV. Dans le transport lourd, l'adaptation des moteurs est importante car le camion démarre souvent avec une pleine charge et peut devoir travailler sur des pentes ou des routes inégales.

La boîte de vitesses HW19712L avec système de prise de force directe HW50-est conçue pour les applications de camions-bennes. La structure de transmission manuelle est largement acceptée sur de nombreux marchés étrangers car les techniciens de réparation sont familiers avec ce type de système.

Le châssis adopte un cadre à double-couche (8+5/300) et des essieux arrière à freins auto-ajustables MAT16ZG-. Avec une suspension à ressorts à lames multiples et des pneus renforcés 12.00R22.5, le camion est préparé pour les travaux de chargement répétés.

La taille de la caisse de chargement est7 400 mm × 2 400 mm × 1 500 mm, offrant un espace pratique pour le transport de matériaux en vrac.

 

Paramètres du produit

 

Article Spécification
Modèle Camion-benne HOWO TX 400HP
Marque Sinotruk HOWO
Taxi TX-W Cabine de luxe
Moteur Moteur diesel WP10H400E50
Pouvoir 400 ch
Transmission Transmission manuelle HW19712L
PDF Prise de force directe HW50-décollage
Type de lecteur 8×4
Essieu avant VGD75 Essieu de frein à tambour à réglage automatique-
Essieu arrière MAT16ZG Frein à tambour à réglage automatique-Double essieu arrière
Rapport de pont 5.32
Cadre Cadre double couche (8+5/300)
Suspension Suspension à ressorts multi-lames (11/11/12)
Taille des pneus 12.00R22.5
Réservoir à carburant 400L
Taille de la boîte de chargement 7400×2400×1500mm
Système de freinage ABS (4S/4M)
Application

Construction, carrière, transport de matériaux

Caractéristiques du produit

 

Combinaison de puissance 400 HP

Le moteur de 400 ch fournit la puissance nécessaire au transport de charges lourdes. Il convient aux clients qui nécessitent des opérations de chargement et de déchargement fréquentes au cours du travail quotidien.

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Disposition du châssis 8 × 4

La structure 8×4 offre un support supplémentaire par rapport aux configurations plus petites. Il est couramment sélectionné pour les projets où le volume de transport est une priorité.

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Conception de cadre renforcé

La structure du châssis à double-couche aide le camion à gérer les impacts de chargement répétés. Ceci est particulièrement important pour les environnements de construction et de carrière où les routes ne sont pas toujours lisses.

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Boîte de chargement plus grande

La caisse de chargement de 7,4 mètres offre plus d'espace de chargement pour les matériaux en vrac. Une boîte plus grande peut contribuer à réduire le nombre de déplacements requis pour la même tâche de transport.

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Entretien pratique

La série HOWO TX utilise une conception mature avec des composants couramment disponibles. Cela facilite l’inspection et la réparation pour de nombreux clients étrangers.

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Options de configuration

 

Les spécifications des véhicules peuvent être ajustées en fonction des différents marchés et conditions de travail.

Les options disponibles incluent :

Ajustement de la taille de la caisse

Différentes spécifications de pneus

Conduite à gauche-ou conduite à droite-

Différentes normes d'émission

Équipement de protection supplémentaire

Sélection de couleurs

Pour les commandes de flotte, nous pouvons discuter des configurations appropriées en fonction des exigences de transport locales.

 

Nos principaux produits

 

Outre les camions à benne basculante, nous fournissons également d'autres véhicules utilitaires utilisés pour les travaux de transport et de construction.

Notre gamme de produits comprend des camions tracteurs, des camions-citernes à carburant, des camions-citernes à eau et différents types de semi-remorques-.

Les produits de remorques comprennent des remorques surbaissées, des remorques à plateau, des remorques squelettes, des remorques à parois latérales, des remorques fourgonnettes fermées, des remorques à benne basculante, des remorques-citernes à ciment, des remorques-citernes à carburant et des porte-voitures.

Nous nous efforçons d'adapter les configurations des véhicules aux conditions de travail réelles, aidant ainsi nos clients à choisir des modèles pratiques pour leurs marchés.

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Inspection avant livraison

 

Avant expédition, chaque camion est soigneusement vérifié.

Le moteur est testé pour confirmer le démarrage et le fonctionnement normaux. La boîte de vitesses est vérifiée pendant la conduite pour garantir un changement de vitesse en douceur. Nous inspectons également le châssis, les points de soudure, les essieux, la suspension, le système de freinage, le système hydraulique, les éclairages et les composants électriques.

Avant la livraison, certains véhicules seront soumis à des essais routiers pour vérifier les performances de conduite et l'état général.

L'objectif est de s'assurer que le camion arrive prêt à fonctionner et de réduire les problèmes possibles après la réception du véhicule.

 

Emballage et livraison

 

Les méthodes d'expédition dépendent de la destination, de la quantité commandée et des exigences du client.

Pour les commandes plus importantes, le transport par navire en vrac est couramment utilisé. Pour de plus petites quantités, une expédition Ro-Ro ou un transport par conteneurs peuvent être organisés.

Avant le chargement, le camion reçoit une-protection antirouille pour le transport maritime. Les pièces importantes sont couvertes et le véhicule est correctement fixé pour éviter tout mouvement pendant le transport.

Nous coopérons avec des partenaires logistiques expérimentés pour organiser les documents d'exportation et les procédures d'expédition.

 

GOUSSET

 

Q : Quels matériaux ce camion peut-il transporter ?

R : Il est principalement utilisé pour transporter du sable, du gravier, de la pierre, de la terre et d’autres matériaux en vrac.

Q : Pourquoi choisir un camion benne 8×4 ?

R : La configuration 8×4 offre une plus grande capacité de transport et convient aux clients qui ont besoin d’un volume de transport plus élevé.

Q : La taille de la caisse de chargement peut-elle être modifiée ?

R : Oui. Les dimensions de la caisse peuvent être ajustées selon les exigences du client.

Q : Ce modèle est-il disponible pour les marchés étrangers ?

R : Oui. Les camions HOWO sont largement exportés et les pièces de rechange sont disponibles dans de nombreuses régions.

Q : Pouvez-vous fournir des configurations personnalisées ?

R : Oui. Nous pouvons ajuster les spécifications du véhicule en fonction des conditions routières locales et des besoins des clients.

 

 

 

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